GTJZ0808 Scissor Aerial Operation Platform
I. Ny fijerena ny vokatra sy ny endri-javatra
Ny sehatry ny asa an-habakabaka vaovao novolavolain'ny XCMG dia manana ny haavon'ny asa amin'ny 10m, ny sakan'ny fiara amin'ny 0.81m, ny enta-mavesatra amin'ny 230kg, max.halavan'ny sehatra amin'ny 3.2m sy max.gradeability amin'ny 25%.Ity fiara ity dia manana rafitra mirindra, fampisehoana mandroso, fitaovana fiarovana vita, mety amin'ny fananganana.Ankoatry ny.Tsy misy loto, miaraka amin'ny fampiakarana / fampidinana tsy tapaka, fanaraha-maso mora sy fikojakojana.Noho izany, ity karazana sehatra ity dia mihatra amin'ny trano fanatobiana entana, orinasa, seranam-piaramanidina, ary gara, indrindra fa ny toeram-piasana tery.
XCMG GTJZ0808 firafitry azo ampiharina flexibly amin'ny toerana tery; miaraka amin'ny rafitra fiara vaovao elektrônika, ny fiara dia malama kokoa, tsy misy emission kokoa ny tontolo iainana;rafitra fiarovana pothole mandeha ho azy ny indostria, azo antoka sy azo antoka;sehatra fiasan'ny sehatra azo itarina kokoa.Ny Shear dia azo ampiasaina amin'ny fananganana andiana kamiao sy fikojakojana tranobe ara-barotra, trano fanatobiana entana, seranam-piaramanidina ary faritra hafa.
II.Fampidirana ny ampahany lehibe
1. Chassis
Fandrindrana lehibe: familiana kodiaran-droa, fiara 4×2, rafitra brake auto, rafitra fiarovana amin'ny lavaka, kodiarana fingotra mafy tsy misy trace, ary famotsorana ny frein
(1) Haingam-pandeha ambony indrindra amin'ny 3.5km/ora.
(2) Fahombiazana ambony indrindra amin'ny 25%.
(3) Ny rambon'ny chassis dia misy lavaka mahazatra ho an'ny fitaterana ny fork.
(3) Rafitra fiarovana amin'ny lavaka fiara - miantoka ny fiarovana amin'ny fampiakarana ny sehatra
(4) Kodiarana fingotra mafy tsy misy trace - enta-mavesatra be, mandeha tsy tapaka ary tia ny tontolo iainana
(5) fiara 4×2;ny kodiaran-kodiarana koa dia kodiaran-kodiarana;fiara telo mitondra fiara;azo atao ny mandeha an-tongotra rehetra;
(6) System frein mandeha ho azy-- frein ny milina rehefa mijanona na mijanona eo amin'ny hantsana;Ankoatra izany, ny frein tanana fanampiny ho an'ny vonjy taitra;
2. Boom
(1) Single luffing cylinder + efatra karazana boom karazana hety
(2) vy matanjaka - boom maivana sy azo antoka kokoa;
(3) Hery mifanentana sy henjana - ataovy azo antoka fa azo itokisana ny boom.
(4) rafitra fanaraha-maso — mitazona ny fisavana ho azo antoka
3. Sehatra asa
(1) Ny sehatra lehibe dia mety manana ny enta-mavesatra hatramin'ny 230kg ary ny sub-sehatra ho 115kg.
(2) halavan'ny sehatra fiasana × sakany: 2.27 m × 0.81m;
(3) Ny sub-platform dia mety maharitra amin'ny fomba iray amin'ny 0.9m;
(4) Ny vavahadin'ny Platform dia mihidy tena
(5) Fiambenana sehatra azo aforitra
4. rafitra hydraulic
(1) singa hydraulic - paompy hydraulika, valva lehibe, motera hydraulic ary frein dia avy amin'ny mpanamboatra malaza ao an-toerana (na iraisam-pirenena).
(2) Ny rafitra hydraulika dia entin'ny paompy fitaovam-pitaterana mandeha amin'ny maotera, mba hampiakatra na hampidina ny lampihazo ary hampandeha sy hitarika ny lampihazo.
(3) Ny cylinder mpanangana dia misy valva fampidinana vonjy maika - manome antoka fa mety hampidina ny lampihazo mankany amin'ny fisintonana amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka na dia amin'ny lozam-pifamoivoizana na tapaka ny herinaratra.
(4) Ny cylinder manandratra dia manana hidin-trano hidradradradra mba hiantohana ny haavon'ny toeram-piasana azo antoka rehefa tapaka ny hose hydraulic.
5. Rafitra elektrika
(1) Ny rafitra elektrika dia mampiasa ny teknolojian'ny fanaraha-maso fiara fitateram-bahoaka CAN. Ny chassis dia misy mpanara-maso, ny sehatra dia napetraka amin'ny tànana fanaraha-maso ary ny fifandraisana eo amin'ny chassis sy ny mpanara-maso ny sehatra dia tanterahana amin'ny alàlan'ny CAN bus mba hifehezana ny asan'ny milina. .
(2) Ny teknolojian'ny fanaraha-maso mifandanja dia mahatonga ny hetsika tsirairay tsy miovaova.
(3) Ny rafitra elektrika dia mifehy ny hetsika rehetra, ao anatin'izany ny familiana miankavia/miankavanana, ny fandehanana mandroso/mihemotra, ny fiovan'ny hafainganam-pandeha ambony sy ambany ary ny fampidinana/fampidinana ny sehatra fiasana.
(4) fomba fiarovana sy fampitandremana marobe: fiarovana fiarovana;fifandimbiasana ny tahony;fiarovana lavaka mandeha ho azy;fiarovana amin'ny hafainganam-pandeha ambany fiara amin'ny toerana avo;fiatoana mianjera mandritra ny telo segondra;rafitra fampitandremana mavesatra (tsy voatery);fiampangana rafitra fiarovana;bokotra vonjy maika;hetsika buzzer, frequent flasher, tandroka, fameram-potoana ary rafitra fitiliana fahadisoana.
III.Fanamboarana singa fototra
| S/N | singa fototra | Hatrany | Marika | Fanamarihana |
| 1 | -maso | 1 | Hirschmann/Lohasaha Avaratra | |
| 2 | paompy lehibe | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | maotera hydraulic | 2 | Danfoss | |
| 4 | frein hydraulic | 2 | Danfoss | |
| 5 | Vondrona herinaratra | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Ny cylinder derick | 1 | XCMG Hydraulic departemanta / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Varingarin'ny familiana | 1 | ||
| 8 | Batterie | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | dovia | 1 | GPD | |
| 10 | Limit switch | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Fitsapana switch | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motor drive | 1 | Curtis | |
| 13 | kodiarana | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Angle sensor | 1 | Honeywell | tsy voatery |
| 15 | Sensor fanerena | 1 | danfoss | tsy voatery |
IV.Tabilao amin'ny paramètre ara-teknika lehibe
| zavatra | Unit | fikirana | Fandeferana azo ekena | |
| Dimension ny milina | Halavany (tsy misy tohatra) | mm | 2485 (2285) | ±0.5 ％ |
| sakany | mm | 810 | ||
| Haavo (sehatra miforitra) | mm | 2345 (1965) | ||
| Fitohizan'ny kodiarana | mm | 1871 | ±0.5 ％ | |
| Lalan-kodiarana | mm | 683 | ±0.5 ％ | |
| Fialan-tany faran'izay kely (mpiaro ny lavaka miakatra/midina) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| Dimension ny sehatra miasa | NY FAHARETANY | mm | 2276 | ±0.5 ％ |
| sakany | mm | 810 | ||
| hahavony | mm | 1254 | ||
| Ny halavan'ny fanitarana ny sehatra fanampiny | mm | 900 | ||
| Centroid toeran'ny milina | Ny halavirana mitsivalana mankany amin'ny andry aloha | mm | 927 | ±0.5 ％ |
| Haavo centroid | mm | 475 | ||
| Total faobe ny milina | kg | 2170 | ±3 ％ | |
| Max.haavon'ny sehatra | m | 8 | ±1 ％ | |
| Min.haavon'ny sehatra | m | 1.2 | ±1 ％ | |
| Haavo miasa ambony indrindra | m | 10 | ±1 ％ | |
| Ny fari-pihodina farany ambany indrindra (kodiarana anatiny/kodia ivelany) | m | 0/2.3 | ±1 ％ | |
| Enta-mavesatra amin'ny sehatra miasa | kg | 230 | - | |
| Nitarina ny enta-mavesatra aorian'ny sehatry ny asa | kg | 115 | - | |
| Fotoana fanandratana ny sehatra miasa | s | 29 ~ 40 | - | |
| Fampidinana ny fotoana amin'ny sehatra miasa | s | 34 ~ 45 | - | |
| Max.hafainganam-pandeha mihazakazaka amin'ny toerana ambany. | km/h | ≥3.5 | - | |
| Max.hafainganam-pandeha amin'ny toerana avo | km/h | ≥0.8 | - | |
| Maximum gradeability | % | 25 | - | |
| Zoro fampitandremana mitongilana (anila / mandroso sy miverina) | ° | 1.5/3 | ||
| Motera manainga / mandeha | MODELY | - | - | - |
| Hery naoty | kW | 3.3 | - | |
| mpanamboatra | - | - | - | |
| Batterie | MODELY | - | T105/DT106 | - |
| Zintin'aratra | v | 24 | - | |
| fahafahana | Ah | 225 | - | |
| mpanamboatra | - | Trojan/Leoch | - | |
| Modely pneu | - | Tsy hita sy mivaingana /381×127 | - | |
V. Diagrama refin'ny fiara amin'ny fanjakana mandeha
Attachment: configurations azo atao
(1) Rafitra fampitandremana entana
(2) Jiron'ny lampihazo miasa
(3) Mifandray amin'ny sodina rivotra amin'ny sehatry ny asa
(4) Mifandray amin'ny famatsiana herinaratra AC amin'ny sehatry ny asa
